Бесфундаментные автомобильные весы

На практике часто возникает необходимость купить мобильные и недорогие автомобильные весы. Это связано с тем, что нагрузка может носить сезонный характер и устанавливать стационарные весы, с цельной платформой, экономически нецелесообразно. В данном случае подойдут бесфундаментные автомобильные весы, которые проектируются с расчётом на возможное перемещение в процессе эксплуатации. Поэтому их удобно применять там, где пункты взвешивания могут находиться в разных местах.

Наибольший предел взвешивания бесфундаментных автомобильных весов - 30, 40, 60 и 80 тонн. При невысоком или непостоянном грузопотоке применение бесфундаментных весов будет экономически оправданным решением. Их можно использовать на временных - в строительстве, или сезонных пунктах взвешивания - в сельском хозястве.

Удачный баланс цены, мобильности и грузоподъёмности сделали эту серию автомобильных весов наиболее популярной среди небольших компаний и сельскохозяйственных предприятий.

Бесфундаментные автомобильные весы

Прежде чем продолжить речь о бесфундаментных автомобильных весах, сделаем важное замечание - на самом деле бесфундаментных весов не бывает! Термин "бесфундаментные весы" носит условный характер. Если говорить точнее, то речь идет больше о способе установки весов на временный фундамент.

Назначение бесфундаментных автовесов

Бесфундаментные автомобильные весы предназначены для временной установки в местах проведения сезонных работ (например, при строительстве автомобильных дорог или для временного размещения весов на чужой территории).

Конструкция бесфундаментных автомобильных весов

Бесфундаментные автовесы состоят из отдельных модулей, которые удобно транспортировать и легко соединить в единую конструкцию на месте эксплуатации. Весы устанавливают на металлическую раму, которая, в свою очередь, устанавливается на дорожные плиты или бетонную дорогу. Основание (подушка из щебня и ГПС) под дорожные плиты должно быть тщательно подготовлено и выдерживать расчетные нагрузки без сдвигов и проседания.

В бесфундаментных автовесах применяются два типа пандусов:

• металлические (4шт. под колею автомобиля, крепятся к торцевым модулям);
• насыпные. В этом случае к торцевому модулю возводится насыпь для заезда автомобиля, на которую укладывают дорожные плиты, асфальт или бетонное покрытие. При наличии на месте установки весов достаточного количества материалов для насыпи, такой пандус может оказаться не только дешевле, но и удобней металлического.

Преимущества бесфундаментных весов

• мобильность. Весы можно быстро демонтировать, перевезти вместе с фундаментными плитами и, быстро смонтировать на новом месте без производства сварочных и бетонных работ;
• малые затраты при перестановке на новое место (по сравнению с затратами на перестановку стационарных весов), т.к. нет необходимости в возведении дорогостоящего капитального железобетонного фундамента.

Недостатки бесфундаментных весов

Недостаток бесфундаментных автовесов - необходимость контроля их установки (мониторинг). Нельзя гарантировать исправную работу автомобильных весов на временном фундаменте (на дорожных плитах) в течение нескольких лет, по крайней мере, без регулярного контроля их установки по нивелиру. Перекос опорных плит может привести не только к увеличению погрешности весов, но, со временем, и к отказу тензодатчиков. На случай проседания или незначительного перекоса плит, в опорных модулях опорной рамы весов предусмотрены узлы регулировки датчиков в заданные высотные отметки.

Весы автомобильные безфундаментные колейного типа 

Весы состоят из грузоприемной  платформы (секционная конструкция) с 4 (четырьмя) наездными металическими пандусами и весового индикатора (фирма "AXIS"), соединенного с весами кабелем. Платформа опирается на  6 или 10 тензометрических датчиках силы фирмы “Keli” или "Zemic", установленных на металлических опорных плитах. Весовый индикатор ME-01/А/18/RS/12V (высота цыфр 18мм, LED, класс защиты IP65) устанавливается в помещении вблизи окна, которое выходит на грузоприемную  платформу и подъездную дорогу, для обеспечения визуального контроля за автомобилем, который взвешивается. На лицевой панели корпуса весового индикатора размещен цифровой индикатор, на котором показываются результаты взвешивания.